將鋼絲繩安全提升至更高等級
港口行業(yè)-技術方案
港口行業(yè)-應用場景
● 岸橋—鋼絲繩智慧監(jiān)測專家系統(tǒng)
● 浮吊—鋼絲繩智慧監(jiān)測專家系統(tǒng)
● 港口—便攜式探傷儀
● 卸船機—鋼絲繩智慧監(jiān)測專家系統(tǒng)
港口行業(yè)-是安全更是效益
對比項目 | 人工檢測 | TCK.W創(chuàng)新技術 |
1.安全痛點 | 人工檢測可靠性差,內部損傷無法檢測;過程安全不受控,重大隱患難以消除。 | 全面檢測內、外部各種損傷,機器智慧檢測替代人工檢測;鋼絲繩安全達到最高等級。 |
2.降本增效 | 檢測速度0.3m/s,能耗高、效率低、檢測時間長;定期檢測:全年平均檢測21次,每次2.5h,全年檢測耗時約52.5h;日檢:一天兩班巡檢耗時10分鐘,按300天/年計,耗時50h;岸橋每年鋼絲繩檢測用時約102.5h;檢測時停止吊箱作業(yè)。 | 生產的同時完成檢測,全年節(jié)約檢測時102.5h;按平均30TEU/h,每臺岸橋每年可增加吊箱量3075TEU;按300元/TEU計算,每年可增加產值92.25萬元。TCK.W設備使用壽命10年,可增加產值922.5萬元。 |
3.雙碳目標 | 定期換繩或定量換繩,用犧牲成本的方式保障安全,鋼絲繩浪費嚴重。。 | 鋼絲繩全生命周期安全監(jiān)測;科學降低用繩成本。 |
4.節(jié)能減排 | 絞車電機功率:起升繩580kw;小車繩270kw,俯仰繩 360kw。起升繩一次檢測時間1h耗電量580kW·h , 小車繩檢測時間0.8h耗電量216kW·h, 俯仰繩檢測0.7h耗電253.4kW·h。 一次檢測能耗為1049.4kw·h, 全年21次檢測能耗為22037kW·h。 | 每臺岸橋每年可減少鋼絲繩檢測能耗22037kW·h;全公司40臺岸橋,每年可節(jié)約檢測能耗:88.1496萬kW·h;減排二氧化碳排放量:87.8851萬kg |
5.人力成本 | 定期檢繩每次2.5h/6人工時,年減少檢測工時均315h;日檢年均占用50工時;全年檢測占用365工時。 | 機器智慧檢測替代人工檢測。節(jié)約365工時。 |
6.科學管理 | 理零散記錄,可追溯性差,對鋼絲繩生命周期無法進行科學管理。 | 大數據保障,檢測結果可追溯,可評估鋼絲繩的生命周期。 |
物聯網+5G+鋼絲繩智慧監(jiān)測云平臺
港口行業(yè)-現場視頻
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